ししまるのブログ

こんにちは(^^♪

毎度夏が来るたびアツくなってますね(-_-;)

さて今回のお車は

マツダ　CX-8　2021年式　ワンオーナー

走行距離　　　約70000km

高速道路走行中突然チェックランプ点灯とともに減速して路肩に停車🥶

その後ディラーにレッカーにて入庫🚚

点検の結果見積もりが・・・

オイルも減ってオイル下がりの症状があるとのことで

付属部品交換エンジン積み替え工賃で約130万円！！＼(゜ロ＼)ココハドコ? (／ロ゜)／アタシハダアレ?タシハダアレ?

そこでお問い合わせいただきドライアイス洗浄で何とかならないかとご連絡がありました。

さっそくお預り致しまして試運転と診断機チェック！！

試運転で走るといきなり減速しつつオイルチェックランプとエンジン警告灯　点灯🚨🚨🚨

＆モニターにメッセージが・・・

しかしながらエンジンは止まらずアイドリング状態・・・

エンジンをかけ直すと再びエンジンチェックランプは点灯したままだけどオイルランプとモニターのメッセージは消えました？？？

再び走り出すと同じ症状が出てそんな事を繰り返しながら基地に帰還( 一一)

診断テストするとこんなメッセージが

エンジン油圧も60～70kpaとかなり弱ってる模様(通常は170kpaくらい)

んーーーー(-_-;)ドライアイスじゃなんとかなりませんっ(ﾟДﾟ)ﾉ

ドライアイス洗浄はあくまでも洗浄の為の手段で悪い部品は変えなきゃ治りません💦

とりあえずお客様と相談の結果、エンジン上部を外していくことに(-ω-)/

ついでにドライアイス洗浄も行います！！！

とりあえずバラしてからのドライアイス洗浄開始⛄

いつもの養生からの洗浄

作業中の洗浄動画はYoutubeで公開してます！！

ししまるという名の会社です。というチャンネルで公開中です(^^)/

ししまる　ドライアイス　でYoutube検索してみてください！！！！

外したインジェクター2番と3番が汚れがひどい(-_-メ)

さらに2番3番のワッシャーが抜けています💧

中に抜け落ちてました

タペットカバー

こちらにも汚れが通常はこちら👉

でとりあえずバルブシールやオイルシールを変えていきます。

今回はここまで・・・後半へ続きます😎😎😎

次回・・・オイルパン脱　ストレーナー交換　修理後試運転の巻('ω')

果たして車は治るのか！！　こうご期待(^O^)／